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减速带变“噪音带”,公共服务不能虎头蛇尾

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田东好青年

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发表于  2021-01-24 20:00:40

最新进展:与相关部门进行沟通后,该减速带已被拆除,谢谢大家支持。

原文:

减速带变“噪音带”,公共服务不能虎头蛇尾

尊敬的各位领导好,我们是田东县油城路的居民,以下是我们的诉求书:

地点:广西百色市田东县油城路526号门前公路

起因:2021年1月19日起,家门前安装了三条减速带,周围居民受到严重噪音困扰:此路段具有特殊性,为重型卡车频繁经过路段,减速带每有重型卡车经过便突然迸发出巨大震动响声,门窗都随着响声震动,甚至周围电动车都因噪音过大而发出警报声,关门关窗也无法杜绝,从早到晚常被剧烈的碰撞声惊吓,已经给人造成一定程度的精神衰弱症状。

诉求:

1.      请求将此三条减速带全部拆除

2.      最大程度减轻噪声污染(比如严格限制该路段重型卡车运行时间,建设防噪音墙等),以使周边居民正常生活权利得到保障。

理由:

1.      根据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》以及国家《城市区域噪声标准》,交通道路两旁昼间达到70分贝已经算噪声污染,而上述减速带中,每有重型卡车开过,噪声最大已经达到104分贝(已经用专业仪器进行测算过),远远超过噪声污染标准,甚至达到危害人耳级别。严格来说,该减速带所引起的噪声已构成违法事实。

2.      减速带安装前根本未考虑该路段实际情况(该路段并不存在道路过宽,车流量大,车速快的现象),为了安装而安装,减速带不但发挥不了减速作用,还严重扰民,存在形式主义。

3.      之前确实有过“极个别”车辆过快造成的事故,但是实际情况是:该事故车主因酒醉或者耍酷等,凌晨时分故意在此路段飙车,扰民之外因超速意外撞到路边交通设施,实属罪有应得。不应该因为一个人的罪恶而装上减速带,从而让周围所有长期居住的居民忍受巨大的噪音。

4.      重型卡车如果因为视线受阻远处看不到减速带,发现了突然刹车,遇到下雨路面湿滑,极易发生追尾事故或者车辆失控造成事故。造成更多的安全隐患。

5.      中国城市噪声与居民健康的调查表明:地区的噪声每上升一分贝,高血压发病率就增加3%。上述减速带周边居民老人众多,造成较大安全隐患。

6.      本来旨在预防交通事故、保障市民生命安全的减速带,作用并没有那么大,反而因为噪声问题,对市民造成一种不小的伤害。正所谓“群众利益无小事,群众满意是天大的事”,既然减速带“扰民”是客观事实,有关职能部门就应竭力解决,以政府信誉兜底、体现为民情怀的公共服务,不能虎头蛇尾。

 

噪声扰民判定:

1.      根据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》,噪声扰民是一个行为后果为定义违法行为本法所称环境噪声污染,是指所产生的环境噪声超过国家规定的环境噪声排放标准,并干扰他人正常生活、工作和学习的现象。只要产生的噪声烦扰了公民的正常生活,即产生噪音扰民的违法事实。

2.      所谓的晚上22点至次日6点钟,只是法律意义上的“夜间”的定义。无论夜间还是日间的噪声排放标准,其与认定“噪声扰民”存在相关但是并不一定必要的关联。即只要产生了与环境不相适应的噪声排放,而且也产生了居民被干扰的后果,即可认定为“噪声扰民”。

3.      国家《城市区域噪声标准》中,明确规定了城市五类区域的环境噪声最高限值:以居住、文教机关为主的区域,昼间55dB、夜间45dB;城市中的道路交通干线道路、内河航道、铁路主次干线两侧区域,昼间70dB、夜间55dB。

噪声可能会带来后果:

1.      中国对城市噪声与居民健康的调查表明:地区的噪声每上升一分贝,高血压发病率就增加3%。上述减速带周边老人众多,可想而知有多大的安全隐患。

2.      噪声反复长时间的刺激,超过生理承受能力,就会对中枢神经系统造成损害,可出现头痛、头昏、耳鸣、易疲倦以及睡眠不良等表现,在强声刺激下可引起交感神经紧张,引起呼吸和脉搏加快、皮肤血管收缩、血压升高、发冷、出汗、心律不齐、胃液分泌减少、抑制胃肠运动、影响食欲。

3.      孕妇长期处在超过50分贝的噪音环境中,会使内分泌腺体功能紊乱,并出现精神紧张和内分泌系统失调。严重的会使血压升高、胎儿缺氧缺血、导致胎儿畸形甚至流产。影响大脑的发育,导致儿童智力低下。

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田东好青年

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发表于  2021-01-24 20:36:27

反应得好,这是谁想出来的增加减速带,这里是大货车通行的道路,距离周边居民那么近,货车经过的减速带声音非常大,噪音已经严重影响到人们的正常生活,这个拍脑袋决定装减速带的人(部门)你们到现场感受一下,要预防发生飙车事故也不能以影响他人的正常生活为代价吧,强烈建议把减速带拆除!

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田东好青年

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发表于  2021-01-24 21:45:08

支持!有理有据,不知道是什么部门拍脑袋装的减速带?

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发表于  2021-01-24 22:15:16

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发表于  2021-01-24 22:33:38

我认为应该拆了,还周边居民的安宁。田东火车站不办客了,好可惜啊。

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发表于  2021-01-24 22:52:49

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田东好青年

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发表于  2021-01-24 23:27:15

如果限货车拉货,那看来要把火车站的货场搬迁去别的地方才行了

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发表于  2021-01-24 23:32:35
@一杯芒果茶

如果同时能够限制货车是最好的,但最大的诉求还是拆除减速带。

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田东好青年

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发表于  2021-01-25 22:28:29

估计就是上次那事故才弄的,我还纳闷,以前火车站还有客车时怎么不见做。现在反而整了

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田东好青年

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发表于  2021-01-25 22:39:25
@一杯芒果茶

怎么可能搬火车站的货场。

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发表于  2021-02-05 10:54:41

尊敬的“田东赵赵”网友

关于您反映“减速带变噪音带,公共服务不能虎头蛇尾” 的问题,我局领导高度重视,立即组织工作人员现场勘查处理,现答复如下:

油城路526号(旧火车站公路,靠近旧车站广场),该路段为事故多发地段,本着“生命至上,安全第一”的原则,近期在该路段增设警示标识、减速带等设施,提醒过往车辆减速慢行进一步保障群众生命安全。您反应的过往重型卡车频繁经过减速带迸发巨大震动响声,严重扰民的情况,经勘查,情况属实,我局已于1月26日拆除。感谢您对城市建设工作的支持与理解。

特此答复。

                               

田东县城市管理监督局

                             2021年1月26日

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发表于  2021-02-05 12:57:33

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田东好青年

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发表于  2021-02-05 14:44:24
拆得好
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