南宁长安汽车做全车隔音
南宁长安汽车做全车隔音——————南宁伟强汽车音响改装
全车隔音对于很多车主来讲是必须要做的，除非你能够忍受。今天这辆长安车主提车不到周吧，就来到店里为爱车进行全车隔音降噪以及音响改装。全车隔音主要是减少车内噪音，提升驾乘环境；音响改装是提升娱乐，车内环境变好之后没有音乐的陪伴怎么能行，所以隔音跟音响一起弄啦。
今天有一位百色车主说原车噪音大，所以从百色过来的做隔音到我们南宁伟强来做隔音
产品配置单:
隔音材料：狮龙止震板+狮龙温莎棉
原车门板只有一层防水塑料胶，而且门板是有很多的空洞在行车时根本无法阻隔外界带来的噪音。原车门板的钣金比较薄所以在门板内贴一层狮龙止震板加门板的钣金的厚度，减少震动从而起到了隔音的效果。在门板上贴第二层止震板在第一层的基础上曾加一层隔音，第二层止震板可密封门板空洞和阻隔第一层剩余的噪音。
出厂时的车底盘钣金虽然比门板的钣金厚但是还是不够的，因为您在每天的行车过程中车的底盘都不可避免地要承受数百次乃至上千次的震动，而传动系都在车底盘下面。要对底盘进行多层处理，在车底盘贴上顶级狮龙止震板曾加车底盘的钣金的厚度。
我们在贴底盘的时候是按照国际标准来进行，使用条贴而且还可以减少共振，可达到更高的隔音效果。让您在行车是更舒服。
车底盘在贴第一层止震板后在加一层狮龙吸音棉，吸音棉是环保的、无异味的、防水的、耐高温的。底盘在贴狮龙隔音和吸音棉狮龙止震板、吸音棉、完美结合。
首先原车钣金也是比较薄的备胎仓类似于巨大的空腔，噪音在里面汇集形成共振。备胎仓的噪音也是很大的，备胎仓用我们的顶级狮龙止震板也是进行条贴，原理和贴底盘一样的。
在备胎仓也加吸音棉和底盘一样，我们依旧使用两层材料隔音施工，这样让后备箱噪音无影无踪。然后贴止震板上曾加一层吸音棉，吸音棉也是和底盘、备胎仓的一样。
引擎盖也是贴我们的顶级狮龙隔音材料，在引擎盖贴是为了防止发动机工作时发出的热量对引擎盖的容易漆面老化。
全车隔音对于很多车主来讲是必须要做的，除非你能够忍受。今天这辆长安车主提车不到周吧，就来到店里为爱车进行全车隔音降噪以及音响改装。全车隔音主要是减少车内噪音，提升驾乘环境；音响改装是提升娱乐，车内环境变好之后没有音乐的陪伴怎么能行，所以隔音跟音响一起弄啦。
今天有一位百色车主说原车噪音大，所以从百色过来的做隔音到我们南宁伟强来做隔音
产品配置单:
隔音材料：狮龙止震板+狮龙温莎棉
原车门板只有一层防水塑料胶，而且门板是有很多的空洞在行车时根本无法阻隔外界带来的噪音。原车门板的钣金比较薄所以在门板内贴一层狮龙止震板加门板的钣金的厚度，减少震动从而起到了隔音的效果。在门板上贴第二层止震板在第一层的基础上曾加一层隔音，第二层止震板可密封门板空洞和阻隔第一层剩余的噪音。
出厂时的车底盘钣金虽然比门板的钣金厚但是还是不够的，因为您在每天的行车过程中车的底盘都不可避免地要承受数百次乃至上千次的震动，而传动系都在车底盘下面。要对底盘进行多层处理，在车底盘贴上顶级狮龙止震板曾加车底盘的钣金的厚度。
我们在贴底盘的时候是按照国际标准来进行，使用条贴而且还可以减少共振，可达到更高的隔音效果。让您在行车是更舒服。
车底盘在贴第一层止震板后在加一层狮龙吸音棉，吸音棉是环保的、无异味的、防水的、耐高温的。底盘在贴狮龙隔音和吸音棉狮龙止震板、吸音棉、完美结合。
首先原车钣金也是比较薄的备胎仓类似于巨大的空腔，噪音在里面汇集形成共振。备胎仓的噪音也是很大的，备胎仓用我们的顶级狮龙止震板也是进行条贴，原理和贴底盘一样的。
在备胎仓也加吸音棉和底盘一样，我们依旧使用两层材料隔音施工，这样让后备箱噪音无影无踪。然后贴止震板上曾加一层吸音棉，吸音棉也是和底盘、备胎仓的一样。
引擎盖也是贴我们的顶级狮龙隔音材料，在引擎盖贴是为了防止发动机工作时发出的热量对引擎盖的容易漆面老化。
啊寿哥
{:24:}
獨①無贰
我只想问一句 做这个要花多少钱···{:24:}{:24:}{:24:}
泛滥
一共多少？我的昂克赛拉隔音也很差
wq小罗
[quote][size=2][url=forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=2799767&ptid=420298][color=#999999]泛滥 发表于 2016-7-20 22:02[/color][/url][/size]
一共多少？我的昂克赛拉隔音也很差[/quote]
加一下好友可以吗
wq小罗
[quote][size=2][url=forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=2799767&ptid=420298][color=#999999]泛滥 发表于 2016-7-20 22:02[/color][/url][/size]
一共多少？我的昂克赛拉隔音也很差[/quote]
加好友一下可以吗