【南宁伟强】丰田凯美瑞全车隔音改装大麦
【南宁伟强】丰田凯美瑞全车隔音改装大麦
丰田凯美瑞自1982年创立以来，平均每一分钟就有一位新车主选择凯美瑞。31年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球1600万车主的信赖，全球销量排名第四。是实至名归的街车。对于这款车的优点相信每一位车主比我要了解。
丰田凯美瑞自铁皮构造确实薄所以噪音也大，产生噪音的地方大都来自于四门。就是60码以上风噪音，路噪音非常扰人，车身钣金都非常之薄孔洞也多，在之前做了一台车隔音有效果的前提下。目前大部分进行隔音处理都是为车载音响而服务。特别是四门隔音。这对于路噪、胎噪以及发动机噪音这几个重要车厢噪音来源均无丝毫降低效果的四门隔音，几乎是所有改造车载音响的必做项目，因为它可以减低喇叭震动引起的门板内腔震动，对音质有很大的意义。
隔音材料：
大麦止震板、TEAD吸音棉、低频深障
施工部位：车门板、车地板、叶子板、尾箱、引擎盖
车门板
拆下来的原车门板就可以看到一层薄薄的防水塑料，撕掉这层防水塑料，车门内部结构就不规则的，两根防撞横梁与一小块阻尼板。只要轻轻一敲击门板就可以感受到这层薄薄的钣金。针对这种情况的解决办法是首选对门板做双层隔音，第一层隔音主要起到增强门板钣金强度，而第二层隔音的作用就更大了，能够起到密封门板工业制造孔洞,能有效衰减车内中高频噪声，提升驾驶舒适度，阻隔热量的传导，节约空调能耗。
车地板
底盘相对来说是整个车身面积比较大的，也是离路面最近的，先在底盘上使用一层止振板增强底盘强度， 偌大的车底板，时时刻刻都在传递着噪音的进入车内，发动机做功的时候也会将噪音从车底板前部分传递进车内。车底板安装减震板有效阻隔路面噪音和发动机噪音进入车内，钣金强化了达到降噪的效果。安装低频深障，是为了吸收传播进车内的低频噪音。
引擎盖
原车引擎盖钣金比较薄弱，由于引擎盖靠近发动机，会受到发动机的烘烤和震动，使得引擎盖产生震动发出噪音。在引擎盖安装大麦减震板能有效的减少引擎盖震动和延缓引擎盖漆面老化。同样使用一层减震板在引擎盖缺陷部位进行增强。
尾箱
当车辆在行驶时路面噪音、排气管燥热、空间噪音反射，这些都是后备箱噪音的问题，后备箱放轮胎的凹陷处形成了一个自然的空腔结构，不仅路噪胎噪会从这里传入车内，本身的金属振动共鸣也同样让这个位置成为隔音工程的重中之重。
叶子板
车辆在高速行驶时，轮胎通过和地面摩擦产生噪音以及汽车快速移动轮胎位置产生的风燥通过叶子板传递到车内。在叶子板贴上止板和吸音棉，止震板提高叶子板位置钣金厚度、吸音棉吸收轮胎传递过来的噪音，大幅度的减少胎噪进入车内。让你在行驶途中更愉快！
南宁伟强汽车改装
丰田凯美瑞自1982年创立以来，平均每一分钟就有一位新车主选择凯美瑞。31年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球1600万车主的信赖，全球销量排名第四。是实至名归的街车。对于这款车的优点相信每一位车主比我要了解。
丰田凯美瑞自铁皮构造确实薄所以噪音也大，产生噪音的地方大都来自于四门。就是60码以上风噪音，路噪音非常扰人，车身钣金都非常之薄孔洞也多，在之前做了一台车隔音有效果的前提下。目前大部分进行隔音处理都是为车载音响而服务。特别是四门隔音。这对于路噪、胎噪以及发动机噪音这几个重要车厢噪音来源均无丝毫降低效果的四门隔音，几乎是所有改造车载音响的必做项目，因为它可以减低喇叭震动引起的门板内腔震动，对音质有很大的意义。
隔音材料：
大麦止震板、TEAD吸音棉、低频深障
施工部位：车门板、车地板、叶子板、尾箱、引擎盖
车门板
拆下来的原车门板就可以看到一层薄薄的防水塑料，撕掉这层防水塑料，车门内部结构就不规则的，两根防撞横梁与一小块阻尼板。只要轻轻一敲击门板就可以感受到这层薄薄的钣金。针对这种情况的解决办法是首选对门板做双层隔音，第一层隔音主要起到增强门板钣金强度，而第二层隔音的作用就更大了，能够起到密封门板工业制造孔洞,能有效衰减车内中高频噪声，提升驾驶舒适度，阻隔热量的传导，节约空调能耗。
车地板
底盘相对来说是整个车身面积比较大的，也是离路面最近的，先在底盘上使用一层止振板增强底盘强度， 偌大的车底板，时时刻刻都在传递着噪音的进入车内，发动机做功的时候也会将噪音从车底板前部分传递进车内。车底板安装减震板有效阻隔路面噪音和发动机噪音进入车内，钣金强化了达到降噪的效果。安装低频深障，是为了吸收传播进车内的低频噪音。
引擎盖
原车引擎盖钣金比较薄弱，由于引擎盖靠近发动机，会受到发动机的烘烤和震动，使得引擎盖产生震动发出噪音。在引擎盖安装大麦减震板能有效的减少引擎盖震动和延缓引擎盖漆面老化。同样使用一层减震板在引擎盖缺陷部位进行增强。
尾箱
当车辆在行驶时路面噪音、排气管燥热、空间噪音反射，这些都是后备箱噪音的问题，后备箱放轮胎的凹陷处形成了一个自然的空腔结构，不仅路噪胎噪会从这里传入车内，本身的金属振动共鸣也同样让这个位置成为隔音工程的重中之重。
叶子板
车辆在高速行驶时，轮胎通过和地面摩擦产生噪音以及汽车快速移动轮胎位置产生的风燥通过叶子板传递到车内。在叶子板贴上止板和吸音棉，止震板提高叶子板位置钣金厚度、吸音棉吸收轮胎传递过来的噪音，大幅度的减少胎噪进入车内。让你在行驶途中更愉快！
南宁伟强汽车改装