一汽大从宝来呢，不见说！

[i=s] 本帖最后由 您遇见神仙了 于 2011-12-15 14:26 编辑 [/i] [quote][size=2][color=#999999]大阳 发表于 2011-12-15 14:17[/color] [url=/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=687417&ptid=177875][img]/static/image/common/back.gif[/img][/url][/size] 一汽大从宝来呢，不见说！[/quote] 主要是说国产和有竞争力的啊,五条有大众

未必{:4_192:}

标致和雪铁龙会在3~5年内歇业？不可能！！！

[i=s] 本帖最后由 哎呀，出来了 于 2011-12-26 10:18 编辑 [/i] 楼主的汽车知识应该加强。说得牛头不对马嘴。 1，比亚迪已经不行，除了刚出来的S6，也没什么能吸引人的了。吉利不错，会发展，只是品牌下面的子品牌太乱。 2，,(e)现代和通用，日产（实际是雷诺的车企）。这几句话不太能理解。日产和雷诺和标致同属于PSA集团，有合作，共用某些平台。合资车里还有个叫四环素。现代和通用只是某些车型共用平台，基本上它们还算是两个不同的品牌。 3，奥拓不是一个车企品牌，一汽奔腾只是属于一汽轿车的一个车型。上汽荣威，力帆及菲亚特可能会在3-5年消失，其它的基本不会。长安旗下还有本土长安，长安福特，长安马自达。 4，你觉得夏利将在1-2年内关门？ 5，奔驰（C和E级等低端车），哥想问你，如果C和E算低端车，那A，B，还有SMART算什么车？你了解C和E起价是多少？宝马（5系以下），宝马5系以下就是3系和1系，其中3系是宝马最赚钱的车型。大众（虚假高端，烧机油多，小毛病太多，贬值太快），大众出来的车你觉得贬值太快？出个土棺还要加价，大众集团的四环素Q5刚出来还加5万，现在行情2.5万左右。 6，合资企业的自主品牌几乎要在3年内绝大部分将退市，这个我同意，像广汽的l理念，用不了3年。 7，福特，长城尚需努力。一个鬼佬，一个中国，你起什么哄？ 8，路虎喝汽油惊人，上到这个排量，这个车重，能不惊人？5.0加机械增压，2吨以上车重。但路虎柴油系列也就十一个油左右。 9，斯巴鲁现在姓丰田，它会换个马甲在中国混。而且翼豹粉丝多多。水平对置和全时四驱，有哪个车厂有？保时捷也用的是水平对置。田东最少就有一黑一银两台傲虎，还有一台力狮。 10，迈巴赫停产，跟中国的购买力无关，中国并不是它的主要销售国。戴姆勒集团公司董事长兼首席执行官蔡澈说，鉴于目前迈巴赫品牌轿车一直处于市场亏损状态，继续跟进研发其系列车型是不明智的。

[quote][size=2][color=#999999]哎呀，出来了 发表于 2011-12-26 10:09[/color] [url=/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=699624&ptid=177875][img]/static/image/common/back.gif[/img][/url][/size] 楼主的汽车知识应该加强。说得牛头不对马嘴。 1，比亚迪已经不行，除了刚出来的S6，也没什么能吸引人的了。 ...[/quote] 比亚迪不行?满大街都是 总之的你认为有道理就是有道理 不用多说