我的BYD-F3有感

橙露- 2011-07-11 12:15:43

车子4年了,里程4万公里。和大家聊聊我对F3的感受吧。 --------------------------------------------------------------------------------------------- 车子型号是F3的豪华白金版。购买它的理由,是因为它具备了普通家用轿车应具备的功能,外观也中规中矩。 配置方面,有天窗,空调,电动调整的后视镜,等等你认为一辆普通轿车应该需要的东西。发动机是三菱的水冷发动机,前置前驱的驱动方式,性能还算不错。虽然定位是1.6排量,但是汽车名牌上写的是1.4升多一点....闷.... 油耗方面,经常跑田东街上,开空调差不多百公里吃掉7.5升。 如果你想要找一辆功能齐全,能开的经济性传统家用轿车,F3挺合适的。 ---------------------------------------------------------------------------------------------- 因为是经济性的东西,缺点自然是也一大堆..... 1:对于重视驾驶感受的人来说,F3的座椅位置是有些低的。我身高1.73,坐在椅子上几乎看不到车头,如果你坐过马自达,会对这方面感受比较深。驾驶感会有很大区别。身高低于1.68的人来说,驾驶这类车子会需要垫个垫子.... 2:豪华版配置的音响让人失望,只有前置的两个喇叭。可恶的事,只能支持cd和广播,如果你喜欢听mp3....要找个车载mp3或者是用音频线对接。这些我都可以忍受了,但也有让我觉得恶心的事情。这个音响对广播播放支持很好,低音高音都不错,但播放CD和AUX设备,音响效果就不行了,完全感受不到低音...随便你怎么设置音响效果,结果都会让你感受到这是绝对的垃圾音响... 3:中控台设计很简单,据说空调控制版面下的小阁子是用来存放烟头的。但是,那些小阁子你肯定不会喜欢朝里面扔烟头,因为不是抽屉设计,你不能轻易的就把烟头都扔掉。所以清洁这些小阁子会是件非常麻烦的事情。。。。 4:如果乘坐人数满,车子控制能力会明显下降。40-60km车速时转向或者是在高速路上转向,会明显感到驾驶不那么随意。不过对于这个档次,价钱的车辆,还能忍受了... 5:据说f3其实有两个不同的厂家在生产,有一种f3是用国产发动机做动力。售价5万,主要面对出租车市场。在百色的维护的某天,遇到了一位司机大哥,他一直埋怨自己的F3问题不断,跑出租1个月坏掉两个轴承。我很怀疑自己的f3是不是正品... 6:车子的变速箱设计中,在某个高速波段下,不允许向低波段换挡。例如3档时,不能立即换到2档。必须要在2档车速允许的空间时就才能换挡。应该是为了避免磨损齿轮。但是,这个不太符合驾驶员教材中,出现刹车失灵,要抢档减速的规则。。。。 以上....希望大家来点意见

想想

2011-07-11 13:02:05

电驴路过,看了LZ的帖子,我才知道,原来QQ和宝马的差别不是一般的大呀,那是相当的大呀。{:4_190:}

柔情试水

2011-07-11 15:02:34

楼主不是很会玩车

放开那阿姨

2011-07-11 15:14:03

座椅调高的坏了????{:4_193:}

散沙

2011-07-11 15:45:12

F3 车身很轻,见很多事故车都有F3在里头

橙露

2011-07-11 17:26:32

我现在坐在车里,头都要碰天花板了。 玩车我是不会,车子是个工具,我只想舒舒服服的使用

射会和谐

2011-07-11 17:30:02

{:4_168:}

勰馨果冻

2011-07-11 17:35:31

{:4_169:}考虑买单车路过。

柔情试水

2011-07-11 18:01:03

车速快有什么车可以直接换到低档?这样子开奔驰宝马都要开坏!

龙妞妞

2011-07-11 18:52:21

{:4_189:}

芒果贝贝

2011-07-11 23:34:56

电驴 路过

AYAN

2011-07-12 00:57:47

一直不怎么看好这牌子,国货来说长城跟奇瑞还可以了。个人认为{:4_190:}

JDAC

2011-07-12 15:31:22

今年一月份曾经开过F3。 我坐下去刚好合适,只需调整靠背而已。 连续用了三天,都是听广播,音质还行,不知CD如何。 当时走的是城区和乡下,没上过高速,不清楚这方面的问题。

阿强啊强

2011-07-24 20:38:19

这是托文。。。。这种托在汽车网站上多的去了, 没想到BYD 托们 都托到田东来了。。。

丽达影像877

2011-07-28 19:54:14

今年春节我见一辆F3在不到1公里的距离里熄火三次,每次熄火都要人推才能发动。{:4_172:}