体育中心边上有，价格是10600

中级车的街头赛风 ——LX150-56 GP150 [提要] 隆鑫LX150-56 GP150详解 　　2010年，国内著名的摩托车制造商隆鑫推出了德系机车，天傲、赛道、美美等新品已陆续上市，向泛日化的中国市场消费格局发起冲击。而隆鑫德系的拳头车型，无疑就是我们即将介绍的LX150-56 GP150。 　　从命名就不难看出，这款中级街车与MOTOGP有着莫大的渊源。作为中国第一支原厂车队，隆鑫征战全球顶级赛事MOTOGP给大家留下了极其深刻的印象，而更令人神往的则是在17条MOTOGP赛道上疾速而过的那一抹红色——隆鑫GP战车F125-09。这辆战车由Loncin、EE和Andrea Degli Esposti共同研发，garage7heaven提供技术支持，配备旋转进气发动机，时速达到240/公里，当然在赛道上的真实极速远不止如此。时隔三年，我们看见了与之形神俱似的GP150，隆鑫F125-09的商品版。 　　强悍的街头动力 　　街道不是横冲直撞的赛道，但这丝毫不妨碍我们瞬间超越对手，再将一路风景甩在脑后，尽情享受机车的驾乘乐趣，只要你拥有澎湃而自制的强悍动力。GP150搭载的CBHP发动机具有三重基因，从而不仅获得汹涌的动力，更能做到动力的平衡。一是隆鑫自身成熟的霸道动力平台，强调了发动机品质的稳定性；二是隆鑫为BMW制造650CC发动机的动力平台，从设计、配套、制造、质控的全流程植入，充满了德系的科技感；三是隆鑫MOTOGP赛车从自主设计到经历各条赛道考验而积累的赛车研发基础，侧重于发动机的瞬间爆发力和高速的稳定状态。有此三重基因，GP150的动力不可不谓之强悍。从数据上看，与150CC同排量相较，GP150最大输出功率和最大扭矩提升10%，最高车速提升8%，起步加速和超越加速耗时减少9%。不过，制造商显然考虑到了动力与油耗之间的平衡术，因此GP150的燃油消耗令人感到没有压力，轻量化活塞的表面使用凸顶设计，使压缩气体形成回流，燃烧更充分。同时内置碳罐、触媒，使废气循环燃烧，省油又环保，80km/h约为3L/100km，40 km/h仅为1.66L/100km。 　　精心调控的安全 　　作为MOTOGP战车的隆鑫F125-9而言，速度是荣誉，安全则是生命。在继承其流线形外观设计的同时，GP150也不忘安全第一。整车采用前后式双碟刹，制动效果十分优越，50km/h最短制动距离为5米，以帮助我们应付突如其来的各种意外情况。当然，最值得一提的是GP150采用的是全新板式结构车架设计，优秀的自重和足够的坚硬是德系车的一贯风格，不仅车型紧凑、外型美观，其高强度的特性加上均匀分布的重力，更保证了GP150高速行驶不发飘的稳定感受。稳固的车架结构除了平衡之外，还有一个极其重要的优势，就是高速紧急制动能有效克制整车发摆，保障人车的安全。此外，GP150配备的是豪华高亮度卤素前置双大灯，近光清晰明亮，远光穿透性强，从而降低夜间乘骑的风险。主搁脚也采用了防侧倒支撑设计，在高速压弯时，可以起到支撑和提示作用，充分保证转向的安全。前后高品质真空胎，具有高耐磨导向性好等特点，即使高速行驶时轮胎被扎，也不会突然爆胎，行驶更放心。 　　别样的舒适感受 　　严格意义来讲，GP150 95km/h的设定速度并不算太高，这是它与F125-9最大的区别，赛场上和赛场下到底还是不同。作为消费版，适当降低速度和提升舒适度同样必要。 780mm的整车坐高专为国人设计，脚可以轻松的放在地面上，驾乘起来不会感到吃力。分体式手把，手握姿势更合理，且手把中心固定距离缩短，使手把震动缩小到几乎为0，这一点相信长途行驶的朋友能感到到它的好处。不得不提的是GP150的配备的减震，前减采用倒置式，柔软舒适，受重压时不触底。后减采用中央式，能更好的控制整车的稳定性和驾乘的舒适性。此外，在追求低震舒适，GP150的发动机内部结构也作了一些改进。比如，采用减震型曲柄，轻量化连杆，在运行时抵消往返作用力，从而将发动机震动降到最低，同时配合采用单反平衡轴，有效抵消剩余反作用力。 　　更多的优点 　　科幻的大眼头罩、赛车流线车身和漂亮张扬的后尾，成为不能拒绝吸引的坚强理由。而事实上，作为隆鑫德系新的旗舰车型，GP150还具有更多的细节贴心设计。以发动机内部而言，活塞群部设计了储油槽，有效减少摩擦，确保顺畅润滑；滚轴式摇臂，使滑动摩擦变为滚动摩擦，有效减少运动时的阻力，延长使用寿命；加大加厚型链条张紧器，使链条一直处于最合适张紧状态，减少链条磨损；发动机箱体上增加喷射油孔，将机油通过特质的油道，喷射到活塞底部，对活塞进行强制降温等。 　　讨年轻人喜爱的GP150，懂得他们对自由的渴望，20L的超大油箱成就的是800公里的续航能力，相信足以应对整天的奔袭。明白他们的懒式品质生活，高性能免维护蓄电池，永远无需检查电解液的状态，电力持久稳定不变，发动机启动一触即着。高科技数码仪表，不仅外观豪华大气，能将车辆数据精确显示，外壳和覆盖件合体设计更完全防水。LED方钻尾灯，时尚华丽、照亮炫目，充分彰显车主个性。GP150赛车级不锈钢筒消声器，尾气通过多层过滤，音质醇厚。对于发烧友，更可以升级为超级跑车型直排消声器，震撼声浪带来的是无限的驾乘激情。 　　带着风的呼啸，相信GP150收获不少追之不及的目光。目前，GP150具有火舞红、水晶黄和荧彩绿三种颜色可供年轻朋友选择。GP150，公跑？还是街车？不，是街赛。 　　GP150技术参数 发动机类型 单缸、四冲程、风冷 整车长×宽×高 1980mm×700mm×1080mm 排量 149.0cc 轴距 1340 mm 缸径 × 行程 62×49.5mm 座高 780 mm 压缩比 9.2:1 最小离地间隙 160 mm 最大功率 8.5kw/8000rpm 净重 125kg 最大扭矩 10.0N.m/5500-6000rpm 制动（前 / 后） 碟式 / 碟式 传动方式 链传动 前轮胎规格 80/90 – 17 启动方式 电启动 后轮胎规格 110/80 – 17 点火形式 C.D.I 油箱容积 16 L 档位 五档 最大载重量 150 kg 怠速 1300 rpm 最高车速 95km 发动机机油量 1 L 电瓶规格 12V 7AH

子售价大概在9200到11000不等 各地有差异 小城市和大城市也有差异。有特殊渠道还可以拿到更低的价。 1。整体来讲外形还是比较受欢迎，车子入手后有很多朋友对外形给予好评，网上朋友对此车的外形也很追捧。不足之处是车子后半部显得单薄很多，排气杆换成双排气筒的话就更还看了。还有很多摩友觉得转向灯有点不伦不类，本人观点是还可以。2。前大灯是双灯设计 远光很亮 ，前减震是倒装试，减震效果还行，后视镜样子很漂亮，但镜子做工很一般。数字仪表设计是个亮点 晚上很漂亮群里有图片，但表盘外的玻璃面质量不好 很容易划出道道。 3。此车刹车效果大部分摩友感觉一般，普遍觉得后刹车易抱死，前刹车经常出现抖的现象 ，本人也有类似感觉，以前骑宗申200是因为车轮比较宽刹车兹一下立正很过瘾，现在这个稍差一些，可能是因为轮胎比较窄吧，不过前后碟刹效果不输一般车。 4。说到轮胎了，前后真空轮胎，但这对我来说不是好事，因为我进常跑山路这个轮胎比较硬而且是个圆面很容易打滑，昨晚在雨中还打了个趔趄差点倒掉，另外真空轮胎在雪天也不好走，不过从安全行和速度考虑的话真空轮胎肯定要好得多。另外此车前轮稍显小走山路也是他一个软肋。 5。发动机，此车名为GP150-56，无疑是隆鑫今年的重拳出击，另外借宝马的光环令他神秘很多，其实隆鑫本身靠发动机起家又是中国发动机出口大户，所以质量还是可以信赖的，至于性能要等20000公里后再下结论了，不知坛子里各位兄弟有没更新的报告，本人感觉提速挺快，力气也可以，急速试过115，应该可以上120的。要好路。车子在70码时有震动但不大 毕竟是平衡轴发动机，感觉良好，但是因为全包发动机散热很差 ，我这里最近35度 车子跑十分钟就热烘烘了，也可能是天热的原因吧。最大优点感觉是省油，没具体侧过 只是感觉 国三应该比国二好一点吧。 6。做垫看起来绝对高档 ，但坐着舒服度一般 ，车子骑着不算很靠前基本保持平直坐姿，但车架有点高本人178MM坐着两脚跟勉强着地，具体车架参数大家自己找。 7。此车本人感觉最满意的是做工好。架子做工很皮实，涂漆可以数相当不错了，车子刚入手时在前面装了一个蜗牛喇叭，骑着走深坑是总听见砰的声音，开始总因为是减震的事 好几天了才发现减震往下时蜗牛喇叭磕着前轮的罩子了，黄色的漆上有黑疤，沾了点水使劲擦了一下完全恢复原样了，可看了一下蜗牛喇叭已被磕掉一大片漆。呵呵。前两天淋了一天雨后来发现排气杆接口附件呢以一点点生锈，那里没上漆。 综合评价：外形很赞，性能中上，做工在隆鑫车里算顶尖了，省油，价钱稍贵，8000多应该最合适了。

[url]http://motorcycle.sh.cn/t_596204.htm[/url]这里介绍很详细了

[b]回复 [url=forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=293275&ptid=142034][color=Olive]虚海游虫[/color] 的帖子[/url][/b] {:4_183:}谢谢谢谢··改天去看看··

[b]回复 [url=forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=293279&ptid=142034][color=Olive]虚海游虫[/color] 的帖子[/url][/b] 你发的那个连接帖子我刚刚看完···那人把车改得很不错啊··

我试驾过，感觉还可以。

[url]http://bj.58.com/danche/3782251239682x.shtml[/url]这里便宜点，不知道是不是真的。我可不是买车的{:4_177:}

[b]回复 [url=forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=293301&ptid=142034][color=Olive]虚海游虫[/color] 的帖子[/url][/b] 不懂版主有没有开过天剑K··要是你选你会选哪部？

天剑上下班合适，声音够定，够拉风就选鑫源。各有各的优点

[i=s] 本帖最后由 xgj125 于 2011-1-10 21:24 编辑 [/i] 要8000来,我帮你搞台{:4_178:}

{:2_84:}打酱油路过。不关我的事！

[quote][size=2][color=#999999]sd3303293 发表于 2011-1-11 09:33[/color] [url=forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=293784&ptid=142034][img]static/image/common/back.gif[/img][/url][/size] 帮我要一台喂，钱先帮我垫着，以后再给你[/quote] 这样得的话我也要一台哦.

[b]回复 [url=forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=293546&ptid=142034][color=Olive]xgj125[/color] 的帖子[/url][/b] {:3_54:}8000搞台新K也OK？嘿嘿···